新能源汽車電控系統是控制汽車驅動電機的裝置。在新能源汽車中，由于電力電子技術的應用，其電氣系統發生了巨大變化，從傳統汽車低功率低壓的輔助電氣裝置轉變為新能源汽車的節能環保、高效低噪的電氣傳動電氣裝置，已成為傳統汽車發動機與變速箱的替代，并直接決定了純電動汽車爬坡、加速與最高速度等主要性能指標。
電控系統組成
新能源汽車電控系統主要由逆變器、驅動器、電源模塊、控制器、保護模塊、散熱系統信號檢測模塊等組件組成，其中，逆變器、驅動器與控制器為電控系統的核心部件：
(1) 逆變器：對驅動電機電流進行控制，主要由IGBT (絕緣柵雙極型晶體管)功率模塊組成；
(2) 啟動模塊：將微控制器對電機的控制信號轉換為驅動功率逆變器的驅動信號，并實現功率信號和控制信號的隔離；
(3)控制器：主要包括微處理器及其最小系統，是對電機電流、電壓等狀態的監測電路、保護電路及控制器、電池管理系統等外部控制單元數據交互的通信電路?？刂栖浖鶕煌愋碗姍C的特點實現相應的控制算法。
新能源汽車電控系統需適應頻繁啟停與加減速、低速時要求高轉矩、高速時要求高轉矩，具有較大變速范圍，而混合動力取車電控系統還需處理驅動電機啟動、發電、制動能量回饋等特殊功能。因此，新能源汽車電控系統需具有高控制精度、高動態響應速率，并提供高安全性與可靠性，且其技術與制造水平直接影響整車的性能。
拜高講述新能源汽車電控系統用膠方案
拜高供全方位多系列的產品線，密封膠、灌封澆注料，結構粘接劑、三防披覆膠、高性能導熱界面材料等產品，普遍應用于新能源汽車，以使新能源汽車在面對應用環境較為復雜的：低溫、震動、爬坡、低速等工況所帶來的高低溫沖擊時仍可保持其可靠性。
電感灌封 | 電流傳感器 | EMC磁芯 |
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· 有彈性,不黃變 · 導熱系數2.0W/mk | BESIL 9550 · 單組分半觸變流體 · 無需底涂,快速加熱固化 |
