隨著新能源汽車的普及，超快充電正成為新的出行時(shí)尚。超快充電車型能夠在 5 至 10 分鐘內(nèi)完成充電。根據(jù)華為MI數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2026年，基于高壓快充平臺(tái)的車型將占據(jù)整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的50%份額，在中國(guó)市場(chǎng)的保有量達(dá)到580萬(wàn)輛。
隨著寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、大灣科技等供應(yīng)商推出超快充電池，越來(lái)越多的超快充槍開(kāi)始采用液冷快充解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)高電壓、高電流、大功率傳輸。
液冷超快速充電涉及在充電電纜和充電槍之間加入專用的液體循環(huán)通道。在該通道內(nèi)引入冷卻液以散發(fā)充電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。動(dòng)力泵推動(dòng)冷卻液循環(huán)，有效帶走熱量。這就要求充電槍和電纜材料具有較高的導(dǎo)熱性、強(qiáng)度和韌性。
——導(dǎo)熱灌封膠 快速散發(fā)充電槍尖端熱量
將導(dǎo)熱灌封膠填充到充電槍尖端的空間中，確保完全覆蓋并密封充電槍尖端。
確保導(dǎo)熱灌封膠與充電槍尖端表面的接觸緊密，并消除可能存在的氣泡或空隙，以最大化導(dǎo)熱效率。
——PUR 1608（1#） 超強(qiáng)散熱 全新體驗(yàn)
PUR 1608 （1#）為雙組分無(wú)溶劑型室溫或加熱固化型樹脂彈性體組合料，用于雙組分密封、灌裝。原料不含重金屬、綠色環(huán)保、工藝操作性寬，成品物理性能高、與基材粘結(jié)性佳。室溫和加熱固化均可，可深層固化，雙組分經(jīng)混合后具有很好的流動(dòng)性，固化后柔韌性優(yōu)異。
產(chǎn)品特性
■中等粘度，小縫隙不漏膠
■優(yōu)良的低溫特性,優(yōu)異的耐候性
■優(yōu)異的電絕緣性、穩(wěn)性定
■良好的防水、防潮性，吸水率極低
■對(duì)大多數(shù)金屬、塑料有較好的粘接力
