在汽車制造領域,變速箱壓力傳感器是一種重要的傳感器裝置,用于監測變速箱內部的液壓系統的壓力變化,從而實現自動變速器的控制。這些傳感器往往需要在高溫和高壓的環境下工作,因此其制造過程中需要使用耐高溫和耐化學腐蝕的膠黏劑進行粘接和封裝。選用合適的膠黏劑對于確保傳感器的性能和穩定性至關重要。
插針槽內灌封
插針槽內灌封是一種常見的工業制造工藝,尤其在電子電器制造中應用廣泛。這一工藝常用于電子產品中的插針連接部位,通過將粘接劑灌入插針槽內部,確保插針的牢固連接和防水密封。對于這種應用場景,粘接劑需要具備低粘度,以確保能夠完全填充插針槽的空間,同時需要具備優異的粘接力,確保插針的穩固連接和防水性能。
膠黏劑選擇的重要性
在插針槽內灌封和變速箱壓力傳感器膠黏劑應用中,膠黏劑的選擇直接影響著產品的質量和性能。一款優秀的膠黏劑不僅需要具備低粘度、優異的粘接力、耐高溫和耐化學腐蝕性能,還需要滿足環保要求,并且易于操作,適應自動化生產線的要求。
拜高高材膠黏劑推薦
【功能要求】
低粘度、易操作、對PBT有好的粘接力; 耐溫-40~135c,耐變速箱齒輪油
EP 6113A/B 為雙組分無溶劑型常溫固化型環氧灌 封料,適用于電機、汽車電子、電動工具、電抗器、 儀表中有較高導熱要求的產品的封裝保護,并具有 極佳的粘接性和耐溫性能。
■ 優異的粘結性、抗開裂性
■ 低CTE線性膨脹系數
■ 具有高導熱性
■ 優異的電絕緣性、穩定性
■ 在150℃-180℃下可長期使用
■ 吸水率極低,良好的防水、防潮性