車載空調(diào)如同四季的守護(hù)神，是夏日里的清涼使者，是寒冬里的溫暖懷抱，為駕駛者和乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適如春的車內(nèi)環(huán)境。為我們的行車旅程增添了舒適和便利，讓駕駛不再是極端氣候下的考驗(yàn)，而成為一場四季宜人的駕駛享受。
車載空調(diào)工作原理
車載空調(diào)則需要一系列連接組件組成的，該系統(tǒng)推動(dòng)制冷劑氣體通過涉及高溫和高壓的復(fù)雜過程。這個(gè)過程將氣體轉(zhuǎn)變?yōu)槔湟后w，然后又變回氣體以產(chǎn)生冷空氣。
一般由冷凝器、儲(chǔ)液罐、壓縮機(jī)、高低壓管路、蒸發(fā)器、膨脹閥、風(fēng)扇等組成。且每個(gè)組件都有著重要的作用。
壓縮機(jī)
車載空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)是關(guān)鍵組件之一。它通過驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)壓縮機(jī)的活塞運(yùn)動(dòng)，將低壓低溫的制冷劑氣體抽入壓縮機(jī)并壓縮，使其變?yōu)楦邏焊邷氐臍怏w。
冷凝器
壓縮機(jī)將氣體壓縮后，高壓高溫的氣體進(jìn)入冷凝器。冷凝器通常位于車輛前部，利用車輛的風(fēng)或者輔助電風(fēng)扇，將高溫的氣體釋放到外部空氣中，并使其冷卻凝結(jié)為高壓液體。
膨脹閥
高壓液體進(jìn)入膨脹閥，膨脹閥是一個(gè)細(xì)小的孔洞，通過減少液體的流量和壓力，使高壓液體變?yōu)榈蛪旱蜏氐囊后w。
蒸發(fā)器
低壓低溫的液體進(jìn)入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器通常位于車輛內(nèi)部，安裝在暖風(fēng)口后面。液體在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時(shí)吸取周圍空氣的熱量，使蒸發(fā)器周圍的空氣溫度降低，冷卻效果就會(huì)產(chǎn)生。同時(shí)，液體變?yōu)榈蛪旱蜏氐恼魵猓^續(xù)返回壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)。
風(fēng)扇和送風(fēng)系統(tǒng)
車載空調(diào)系統(tǒng)通過風(fēng)扇將冷卻后的空氣送入車內(nèi)，同時(shí)通過送風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)空氣的溫度和風(fēng)速，以滿足乘客的舒適需求。
拜高高材解決方案
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，車載空調(diào)系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性成為汽車設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的一環(huán)。為了滿足長期高溫環(huán)境下車載空調(diào)系統(tǒng)對導(dǎo)熱粘接的苛刻需求，拜高高材推出空調(diào)壓縮機(jī)灌封、PTC散熱片與鋁板導(dǎo)熱粘接、片式電阻器腔?體填充以及圓柱式電阻器封口等多一系列解決方案，為車載空調(diào)提供了高效的散熱解決方案。
PTC 散熱片與鋁板導(dǎo)熱粘接
PTC Heat sink and aluminum plate thermal bonding
PTC散熱片主要用于控制空調(diào)系統(tǒng)的溫度。 通常安裝在空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器或者換熱器上，通過使空氣與散熱片接觸，來進(jìn)行熱量交換。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)開始工作時(shí)，PTC散熱片會(huì)通過調(diào)節(jié)電流自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。當(dāng)車內(nèi)溫度較低時(shí)，PTC散熱片會(huì)減少電流，降低自身的加熱量，從而使空氣溫度保持在合適的范圍內(nèi)。相反，車內(nèi)溫度較高時(shí)，PTC散熱片會(huì)增加電流，增加自身的加熱量，以提高空氣溫度。
解決方案
拜高高材PTC散熱片與鋁板導(dǎo)熱粘接解決方案提高導(dǎo)熱性能、實(shí)現(xiàn)均勻熱量分布、降低熱阻、耐高溫，并簡化組裝過程，有效提升散熱系統(tǒng)的效能和穩(wěn)定性。
關(guān)鍵要求
? 長期耐溫-60~250°C
? 與基材的粘接力好
? 長期高溫下器件工作功率穩(wěn)定
產(chǎn)品推薦
BESIL 9445 高導(dǎo)熱硅膠
? 耐溫-50℃~280℃
? 符合阻燃 UL 94 V-0
? 導(dǎo)熱率0.5W/mK
BESIL 9420加成固化有機(jī)硅膠
? 耐溫-60℃~+280
? 極好的柔韌性和抗撕裂性
? 單硅，加熱固化（120°C,1hr）
空調(diào)壓縮機(jī)灌封
Air conditioning compressor potting
壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，通過將低溫低壓的制冷劑氣體吸入，經(jīng)過機(jī)械壓縮轉(zhuǎn)變成高溫高壓的氣體，再通過冷凝器散熱，使氣體冷凝為高壓液體，隨后通過膨脹閥降壓膨脹成低壓低溫的氣體，最終在蒸發(fā)器中吸收室內(nèi)熱量，循環(huán)往復(fù)實(shí)現(xiàn)制冷效果
解決方案
拜高高材提供空調(diào)壓縮機(jī)灌封方案是為了提供機(jī)械支持、導(dǎo)熱、密封和絕緣等功能，同時(shí)保護(hù)內(nèi)部元件免受濕氣、污染和腐蝕，確保其在惡劣環(huán)境下的可靠運(yùn)行。
關(guān)鍵要求
? 抗震緩沖
? 絕緣導(dǎo)熱
? 化學(xué)性能穩(wěn)定
產(chǎn)品推薦
BEPU 6606聚氨酯灌封膠
? 低粘度，滲透性佳
? 優(yōu)異的電絕緣性、穩(wěn)性定
? 吸水率低，粘接力佳
片式電阻器腔體填充
Chip resistor cavity filling
電阻器在車載空調(diào)系統(tǒng)中起到調(diào)節(jié)風(fēng)速的作用。車載空調(diào)系統(tǒng)中的風(fēng)機(jī)通過電阻器來調(diào)節(jié)電流大小，從而控制風(fēng)速的大小。通過調(diào)節(jié)電阻器的電阻值，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)車載空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)速，提供舒適的空調(diào)效果。
解決方案
拜高高材提供片式電阻器腔體填充灌封方案的作用在于提高器件的機(jī)械強(qiáng)度、防護(hù)內(nèi)部元件免受外部環(huán)境侵害，并促進(jìn)導(dǎo)熱，維護(hù)電阻器的性能和穩(wěn)定性。
關(guān)鍵要求
? 長期耐溫-50~150 ℃
? 膠體具有一定的流動(dòng)性
? 有一定的粘接強(qiáng)度
產(chǎn)品推薦
BESIL 9103 耐高溫型硅膠
? (單硅，表干快，薄層灌封）
? 電絕緣性能優(yōu)異、防電暈
? 耐溫-60~315℃
BEPU 660X(6127）導(dǎo)熱灌封膠
? 導(dǎo)熱率 0.8W/mK, 85:15
? 低粘度，可操作性強(qiáng)
車載空調(diào)用膠解決方案需要考慮到長期高溫環(huán)境下的耐溫性、粘接力、流動(dòng)性等多重因素。拜高高材導(dǎo)熱膠憑借其優(yōu)異的性能，特別適用于車載空調(diào)系統(tǒng)中的導(dǎo)熱粘接和封口膠需求。選擇適當(dāng)?shù)哪z點(diǎn)，可以提高散熱效能，確保車載空調(diào)系統(tǒng)在各種工況下的可靠運(yùn)行。
