汽車的機油壓力傳感器是對車輛發動機的機油壓力進行檢測的重要裝置，檢測的數據可以幫助控制發動機的正常運轉。
電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線(信號線和報警線) 等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成
【解決方案】
我們知道不管是封裝材料還是各個工藝步驟都會影響傳感器的性能和可靠性。膠水性能不能滿足要求，會引起傳感器信號漂移和高溫不穩定性；引線鍵合強度不夠，在工作中會斷裂；硅油化學穩定和耐溫性能不夠好，會造成傳感器高溫輸出信號不穩定，硅油中的空氣和雜質會造成傳感器零點輸出偏大等，這些問題的存在將影響傳感器的長期可靠性。所以我們必須選擇高性能的壓力芯片和可靠的材料來制成。對應使用在汽車行業壓力傳感器更是如此。機油壓力傳感器使用灌封膠封裝之后，便可以保證長期穩定的工作。
【用膠需求】
A、機油浸泡
B、剎車油（D0T3/D0T4）
C、變速箱油（嘉實多bot790/殼牌sl2100）浸泡
D、制冷劑浸泡（-40~140℃溫度下膠水與上述物質不發生反應，且浸泡時間為長時間浸泡）
【產品推薦】
產品特性
◆ 優異的粘結性、抗開裂性
◆ 低CTE線性膨脹系數
◆ 具有高導熱性
◆ 優異的電絕緣性、穩定性
◆ 在150℃-180℃下可長期使用
◆ 吸水率極低，良好的防水、防潮性
典型應用
適用于電機、汽車電子、電動工具、電抗器、儀表中有較高導熱要求的產品的封裝保護，并具有極佳的粘接性和耐溫性能。
