目前新能源汽車以及被大規模使用,國際上已經從行業發展的角度上有了一定的共識,即節能與安全的問題。提到安全,除了汽車結構本身的安全性設計、還有用料,對于新能源汽車來說,電池能不能保證在持續輸出的情況下能否做到穩定可靠。
電池管理系統,英文全稱是Battery Management System,英文縮寫是BMS。字面意思其實就是一種對電池進行管理的系統,這種系統一般都具備測量電池電壓的功能,主要是為了防止電池過放電、過充電、過溫等異常情況的出現,提高電池的利用率,達到延長電池的使用壽命,監控電池狀態的目的。
線路板在制造過程中通常需要進行三防披覆處理,以增強其防水、防塵和防腐蝕的性能。三防披覆膠通常是指一種具有防水、防塵和防腐蝕功能的特殊膠液或涂料,用于覆蓋BMS線路板表面,從而提高其在惡劣環境下的使用壽命和穩定性。
這種披覆膠通常具有以下特點:
■ 防水性能: 披覆膠能夠形成一層密封的涂層,有效阻隔水分進入線路板內部,防止水分對線路板元件的損害和腐蝕。
■ 防塵性能: 披覆膠能夠覆蓋線路板表面的微小孔隙和裂縫,防止灰塵和其他微粒進入線路板內部,降低線路板的故障率。
■ 防腐蝕性能: 披覆膠通常具有耐腐蝕性能,能夠有效抵御化學物質對線路板的侵蝕,延長線路板的使用壽命。
在進行三防披覆處理時,需要注意以下幾點:
■ 涂覆均勻: 確保披覆膠涂覆在線路板表面均勻且完整,避免出現漏涂或涂層不均勻的情況。
■ 溫度和濕度控制: 在涂覆過程中,控制好環境溫度和濕度,以確保披覆膠能夠有效固化和粘附在線路板表面。
■ 粘附力測試: 對涂覆后的線路板進行粘附力測試,確保披覆膠與線路板表面的粘附力符合要求。
■ 質量檢驗: 在披覆完成后,進行質量檢驗,確保線路板的三防性能達到要求。
【用膠點】
BMS 線路板三防披覆
【基本要求】
防水、防潮、減震、絕緣
【主推型號 】
優點:
● 單組分有機硅,UL 94 V-0
● 表干快,有一定的粘接強度
● 電絕緣性能優異、防電暈
應用領域:
● 塑料金屬殼體密封;PCB 板元器件、線束固定
● 電池單元控制系統線路板的保護散熱阻燃
固化前后各項技術參數:
操作工藝
1、 清潔表面: 將被粘或被涂覆物表面整理干凈,用 清洗劑清理除去銹跡、灰塵和油污等。
2、 施 膠: 將膠嘴切至要求的尺寸,裝入膠槍。 將膠液擠到已清理干凈的表面,使分布均勻。進行粘 接時,將被粘面合攏固定即可。
3、 固 化:固化過程是一個從表面向內部的固化 過程,在 24 小時以內(室溫及 55%相對濕度)膠將固 化 2~4mm 的深度,如果施膠位置較深,尤其是不容易接觸到空氣的部位,完全固化的時間將會延長,如果溫度較低,固化時間也將延長,6mm 厚密封膠完全固化需 3 天以上時間。
4、 注意事項: 開封后盡可能一次用完,一次未用完,再次使用時,擠掉已固化的部分后,繼續使用,不影響正常使用。
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