中國的純電動零排放渡輪“新升泰”已在上海交付，將于10月底投入使用，在長興和橫沙群島之間航行。 

超級電容器驅動的渡輪長65米，寬14.5米，深4.3米。它一次最多可搭載 165 名乘客和 30 輛汽車。 

該船配備全旋轉推進器和超級電容器動力，輸出功率2000千瓦，航速12節。 

它正在正式開始運營前進行最后的檢查和調整。

“由于是電動的，渡輪幾乎沒有噪音，而且智能化程度很高。從駕駛臺到機艙，控制都是集中的，全自動化的?！贝L張平說。 

由于使用超級電容器充電，船舶只需充電15分鐘即可航行1小時，每年可節省約500噸燃油。 

“這個超級電容有四組電池，由60個電容模塊組合而成。每個模塊有360個單體電容電芯，總共有21600個單體電芯。這個系統可以實現智能管理和遠程監控。如果出現故障，服務商可以遠程獲取數據，及時與我們溝通，指導我們糾正故障?！笨偣こ處熝Ρf。 

該渡輪將助力上海綠色交通發展體系建設，為內河船舶實現新能源動力發展提供新途徑。（來源：環球網）

而電動輪渡與膠黏劑也有密不可分的關系，超級電容的電池組強大的工作需要導熱膠，電芯也需要粘接固定膠。上海拜高從事膠黏劑領域十余年，擁有豐富的行業經驗和專業的技術團隊，隨著我們生產研發能力的不斷提升，亦能讓更多國內企業獲益   擺脫對于進口競品膠黏劑的依賴從而更好的實現企業降本與增效。