新能源汽車已經在我們日常生活中隨處可見，未來新能源汽車使用也會越來越廣泛。目前，公交車、出租車、滴滴、貨拉拉等平臺普遍都是新能源汽車，在新能源汽車充電一次跑夠路程后就要進行充電，新能源汽車的充電槍是為新能源汽車充電的核心部件，由于充電槍長期暴露在室外，需要經歷各種復雜多變的天氣環境的考驗。

充電槍及連接系統具體包括充電槍殼體和連接頭。充電槍外殼，除需要阻燃性能、電絕緣性能、耐候性能外，還要有良好剛性和韌性，避免跌落和車輛輾壓造成的損壞，同時兼顧良好的外觀。

如果充電槍不具備防水能力，就有可能會進水出現電阻率的大幅下降，還會產生漏電、觸電的風險，另外充電槍工作時，通過端子的電壓較高、電流較大，端子位置會產生大量熱量，部分槍頭內部還會填充高導熱系數的灌封膠。

因此拜高推薦BEPU 6608 低粘度雙組份聚氨酯灌封膠，BEPU 6608 A/B 為雙組分無溶劑型室溫或加熱固 化型樹脂彈性體組合料，用于雙組分密封、灌裝。原料 不含重金屬、綠色環保、工藝操作性寬，成品物理性能 高、與基材粘結性佳。室溫和加熱固化均可，可深層固 化，雙組分經混合后具有很好的流動性，固化后硬度高， 具有柔韌性，應用于通訊設備、變壓器、控制電源、點 火控制器、電子傳感器等的澆注與灌封。

?【產品特性】

     ◆ 低粘度，可操作性強

     ◆ 優良的低溫特性,優異的耐候性  

     ◆ 優異的電絕緣性、穩性定

     ◆ 良好的防水、防潮性，吸水率極低

     ◆ 對大多數金屬、塑料有較好的粘接力

?【使用工藝】

1、取料：本品 A 料含功能填充粉料，膠液上層會有清液，在使用之前，需要將原包裝膠液攪拌均勻，再 取料使用。取料完成之后，及時將原包裝密封好，以防與水分過量接觸。膠料暴露空氣時間長之后，可能導致 AB 料混合后鼓泡現象。有條件下，可以將 A 料原包裝置于 30 度以上的保溫環境中。 

2、預熱：被澆注器件請于 70~80℃烘 1~2 小時.也可降低溫度,延長加熱時間,以除去器件濕氣。Bepu 6608 在低溫下,粘度會變高,可預熱材料至 25℃~45℃,便于使用。 

3、脫泡：對于 A\B 料桶分別抽真空，同時攪拌，以保證 A\B 膠液在混合前都是真空無氣泡。

4、澆注：將混合料通過靜態混合器澆入器件中，凝膠時間大概在 60mins 之內。

5、固化：25℃/120 mins, 完全固化需要 24 小時。環境濕度應控制在<70%,溫度低應酌情延長固化時間。

操作事項：B 料暴露在大氣中會吸水而發生水解現象，現象是變渾濁直至結塊，A 料也需要避潮存放， 以免固化中生成過多的氣泡。固化過程的環境需控制濕度盡量低，相對濕度不宜超過 60%.