由于復(fù)合材料具備了許多優(yōu)秀的性能，如：強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕，并且與鋁材和鋼材相比，加工成本更低、設(shè)計(jì)的靈活性更強(qiáng)、更容易成型等，近年來在汽車行業(yè)中保持著持續(xù)增長的發(fā)展勢頭。

汽車復(fù)合材料連接固定的方式主要有三種方式：

（1）機(jī)械緊固（2）焊接/熔接（3）膠粘劑粘接

機(jī)械緊固使用的是鉚釘和螺栓，是最普及也是最容易理解的一種連接方式。對(duì)汽車行業(yè)來說，機(jī)械緊固連接方式有許多不足之處，如：重量增加、應(yīng)力集中、部件之間的交迭、高公差的要求、電蝕性等。

焊接/熔接連接固定方法主要應(yīng)用于熱塑性復(fù)合材料部件。

膠粘劑粘接連接固定方法相對(duì)于機(jī)械緊固連接固定方法具有以下優(yōu)點(diǎn)：減輕結(jié)構(gòu)重量，外觀平整光滑，改善疲勞強(qiáng)度，適應(yīng)性強(qiáng)，最適合薄壁部件的連接，粘接工藝簡單，可縮短生產(chǎn)周期。但粘結(jié)劑粘接連接固定方法也存在一些限制，如另部件的工作溫度范圍不高；粘接面的表面處理和粘接工藝過程要求較嚴(yán)等。因此，在一些重要的部件和連接位置，往往會(huì)采用粘接與某一種機(jī)械緊固連接的混合連接固定方法，既充分利用了粘接的優(yōu)點(diǎn)，又確保了連接部位的足夠強(qiáng)度和可靠性。

根據(jù)上述簡單介紹，我們知道有發(fā)展?jié)摿Φ倪B接工藝是采用膠粘劑連接固定方法，隨著膠粘劑向著功能性不斷提高、具有雙重效力（既可以粘結(jié)熱固性復(fù)合材料又可以粘結(jié)熱塑性復(fù)合材料）以及綠色環(huán)保的方向發(fā)展，膠粘劑連接固定方法正日益為汽車工業(yè)所重視、接受并盛行起來。