2022年上半年，中國的比亞迪(BYD)，意為“筑夢”(Build Your Dreams)，取代埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉，成為全球最大的電動汽車(EV)生產(chǎn)商。

比亞迪總部位于中國南方廣東省深圳市，2022年前六個月銷量約64.1萬輛，同比增長超過300%，而同期特斯拉銷量約56.4萬輛。到公司備案。 

花旗集團(tuán)汽車分析師 Jeff Chung 表示，比亞迪的銷售增長“表現(xiàn)令人印象深刻”，而特斯拉則將其歸咎于 COVID-19 復(fù)蘇期間其上海工廠的中斷。

此外，德國道路交通機(jī)構(gòu) (KBA) 于 6 月 29 日表示，由于自動緊急呼叫系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響全球 59,000 輛汽車，它正在召回特斯拉 Model Y 和 3 。埃隆·馬斯克在 7 月 2 日表示，該公司第二季度交付的電動汽車比 2022 年上一季度減少了 17.9%，這讓埃隆·馬斯克更加頭疼。

由巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司部分擁有的比亞迪也超過了韓國的 LG，成為全球第二大電動汽車電池生產(chǎn)商。該領(lǐng)域的第一大玩家是中國寧德時代新能源科技有限公司（CATL），該公司于 6 月 23 日剛剛發(fā)布了一款單次充電可行駛 1000 公里的電動汽車電池。

根據(jù)總部位于首爾的 SNE Research 的數(shù)據(jù)，自 4 月以來，比亞迪的月度市場份額已超過 LG 能源。