隨著受新冠肺炎疫情影響的上海逐漸恢復(fù)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，國(guó)家的激勵(lì)措施刺激了全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在 5 月開(kāi)始出現(xiàn)反彈。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) (CAAM) 的數(shù)據(jù)，5 月份汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 57.6%，而產(chǎn)量增長(zhǎng) 59.7%。
汽車(chē)消費(fèi)提振市場(chǎng)信心
由于 COVID-19 大流行導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷和消費(fèi)者信心下降，汽車(chē)行業(yè)的供需雙方都受到了沉重打擊。據(jù)中汽協(xié)稱(chēng)，自2021年5月以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)增速一直徘徊在低位。
中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員黃正學(xué)表示，消費(fèi)潛力的持續(xù)釋放對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇具有重要意義，而汽車(chē)市場(chǎng)是刺激經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大杠桿。黃補(bǔ)充說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)的聯(lián)系緊密，可以帶動(dòng)鋼鐵、橡膠、物流運(yùn)輸、汽車(chē)保險(xiǎn)等領(lǐng)域的同步發(fā)展，從而形成經(jīng)濟(jì)的“良性循環(huán)”。
對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了無(wú)數(shù)機(jī)遇。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心高級(jí)工程師王成表示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)與5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的深度融合，將重塑汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
中國(guó)新扶持政策亮點(diǎn)
近幾個(gè)月來(lái)，一系列支持中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的利好政策相繼出臺(tái)。
6月22日，中國(guó)出臺(tái)加大對(duì)汽車(chē)消費(fèi)支持力度的政策。三個(gè)月內(nèi)，中國(guó)當(dāng)局出臺(tái)了一系列政策，包括將汽車(chē)購(gòu)置稅減半、取消新車(chē)限購(gòu)措施、延長(zhǎng)新能源汽車(chē)購(gòu)置免稅政策等。
“當(dāng)前消費(fèi)仍是薄弱環(huán)節(jié)，線下消費(fèi)進(jìn)一步下滑?！眹?guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)6月22日表示?！拔覀儽仨毻瞥鲆磺斜匾拇龠M(jìn)消費(fèi)的政策，推動(dòng)下半年消費(fèi)支出較快增長(zhǎng)，促進(jìn)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！?/p>
展望未來(lái)
德勤的一份報(bào)告顯示，中國(guó)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期以及政府對(duì)中小企業(yè)的減稅和補(bǔ)貼有望對(duì)沖大流行對(duì)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者信心的潛在負(fù)面影響。此外，隨著下半年新增產(chǎn)能的釋放，原材料、芯片等核心零部件的供應(yīng)緊張狀況將得到緩解。德勤預(yù)計(jì)中國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量將增長(zhǎng) 3%。
