隨著受新冠肺炎疫情影響的上海逐漸恢復生產和銷售，國家的激勵措施刺激了全球最大汽車市場的購買，中國汽車行業在 5 月開始出現反彈。根據中國汽車工業協會 (CAAM) 的數據，5 月份汽車銷量環比增長 57.6%，而產量增長 59.7%。
汽車消費提振市場信心
由于 COVID-19 大流行導致供應鏈中斷和消費者信心下降，汽車行業的供需雙方都受到了沉重打擊。據中汽協稱，自2021年5月以來，中國汽車行業增速一直徘徊在低位。
中國宏觀經濟研究院研究員黃正學表示，消費潛力的持續釋放對中國經濟復蘇具有重要意義，而汽車市場是刺激經濟的強大杠桿。黃補充說，汽車產業與其他行業的聯系緊密，可以帶動鋼鐵、橡膠、物流運輸、汽車保險等領域的同步發展，從而形成經濟的“良性循環”。
對于行業來說，電動化和智能化趨勢為中國汽車市場帶來了無數機遇。
中國汽車技術研究中心高級工程師王成表示，中國汽車市場與5G、人工智能、大數據等技術的深度融合，將重塑汽車生態系統，帶來新的發展機遇。
中國新扶持政策亮點
近幾個月來，一系列支持中國汽車市場增長的利好政策相繼出臺。
6月22日，中國出臺加大對汽車消費支持力度的政策。三個月內，中國當局出臺了一系列政策，包括將汽車購置稅減半、取消新車限購措施、延長新能源汽車購置免稅政策等。
“當前消費仍是薄弱環節，線下消費進一步下滑?！眹鴦赵嚎偫砝羁藦?月22日表示?！拔覀儽仨毻瞥鲆磺斜匾拇龠M消費的政策，推動下半年消費支出較快增長，促進就業和經濟增長?！?/p>
展望未來
德勤的一份報告顯示，中國穩定的經濟增長預期以及政府對中小企業的減稅和補貼有望對沖大流行對經濟和消費者信心的潛在負面影響。此外，隨著下半年新增產能的釋放，原材料、芯片等核心零部件的供應緊張狀況將得到緩解。德勤預計中國汽車年銷量將增長 3%。
