隨著疫情之后經濟回暖、城市化建設逐步完善，發展新能源汽車有助于實現“雙碳”。作為新能源汽車運行的動力來源，動力電池無疑是核心中的核心。
車輛底盤空間有限，因此電池模塊必須緊密排列。但緊密排列的電池容易造成熱量積聚；且不同位置的電池溫度往往不完全一致。所以采用合理的熱管理模式來調節電池的工作溫度，保持電池組中電池溫度的一致性，對電池組的壽命和安全具有重要意義。
拜高高材電池導熱解決方案
拜高導熱解決方案能夠提供適當的熱傳導，從而提升性能。無論是用于電池模組中的導熱灌封膠，取代機械固定的結構膠，或者是填充間隙的墊片材料，我們都有強大的產品組合，以滿足各種類型的電池組（圓柱、軟包和方形電池）的需求。
1、灌封膠
通過對模組的整體灌封，不僅可以將熱量從電池模組傳導到散熱器上，并且有輕質的灌封膠可以降低電池的整體重量。
BESIL 8230A/B系列有機硅灌封膠
【產品性能】
◇ 室溫固化、電絕緣
◇ 1:1 混合比
◇ 高導熱率
◇ 低粘度
◇ 固化收縮率小
◇ 耐受熱沖擊
BESIL FOAM 8202A/B加成型有機硅發泡灌封膠
【產品性能】
◇ 1:1 混合比
◇ 常溫下快速交聯發泡
◇ 阻燃絕熱
2、膠粘劑
拜高膠粘劑可以匹配標準MMD（計量-混合-注膠）設備，以滿足結構完整性的要求。
BEEP 6213A/B高強度環氧粘接膠
【產品性能】
◇ 能粘合各種基底材料
◇ 蛇形管水冷板與電池的粘接
3、填縫劑
通過使用導熱填縫劑填充所有的角落和間隙，獲得最佳的電池性能。它們在原位固化成凝膠，可以緩解由溫度差異和彎曲引起的應力。
BESIL Gap Filler8820A/B液態有機硅導熱凝膠
【產品性能】
◇ 低揮發
◇ 阻燃 V-0
◇ 低密度，高導熱
◇ 抵御機械沖擊，緩沖振動
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