眾所周知,汽車內飾中用膠部位主要有:汽車頂棚、腳墊、座椅、儀表盤、門飾板、后備箱行李架及備胎蓋板等。涉及的基材種類較多,諸如人造革、聚氨酯泡沫塑料、無紡布、玻纖、ABS、PP等。不同部位、不同基材、不同粘接工藝,所用的膠粘劑類型也不同。
汽車門板主要由骨架層、緩沖層、表面層組成,骨架主要由ABS塑料、ABS/TPV復合材料、改性TPR、改性PP等,緩沖層由PU泡棉、PP泡棉、PE泡棉、PVC泡棉、無紡布等組成,表層則是真皮、人造革、紡織面料等。涉及的工藝主要有真空吸塑、模塑熱壓、手工包覆等。(1)如PP、PE等低表面能基材未經過處理,以致粘接不牢,強度下降;(3)基材透氣性不好時,膠液未完全干燥即開始粘接,導致內部水汽無法釋放出來,樣件受高溫后,出現鼓包現象;(4)溫度、壓力、壓合時間達不到,導致粘接強度下降,邊緣彈開;(5)未按規定時間及時進行熱活化粘接,以致長時間后,膠膜無法熱活化或熱活化不充分,以致粘接強度下降,出現異常;(1)嚴格按照要求操作,不管是模具還是手工包覆,膠膜的實際溫度、壓力、壓合時間不得低于膠粘劑所要求的工藝參數;(2)對于PP、PE等低表面能基材,要提前進行表面處理,如電暈、火焰處理、噴刷底涂劑等;(3)添加固化劑的膠液,一定要在規定時間內使用完畢;(4)噴膠后要等水分完全揮發,膠膜干燥后再進行熱活化粘接,避免局部水汽無法徹底釋放;