動力電池相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)，是新能源汽車的“心臟”。電池成本占整車的50%左右，其生產(chǎn)技術(shù)、品質(zhì)、安全性等因素，直接影響到整車的性能與安全。動力電池80%以上的體積由有機(jī)化學(xué)材料組成，因此如何有效地開展動力電池相關(guān)材料的安全性測試和評價(jià)也變得尤為迫切。

在鋰離子動力電池及系統(tǒng)的生產(chǎn)中，膠粘劑有著廣泛的應(yīng)用。如電芯內(nèi)部的羥甲基纖維素鈉粘結(jié)劑，電芯絕緣膜的背部涂覆壓敏膠，模組散熱用的水冷板導(dǎo)熱膠，電池包殼體密封膠等等。